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Les grues mobiles portuaires de Liebherr bénéﬁcient d’une concep-

tion, d’une ingénierie et d’une technique de production des plus avan-

cées et comprennent les principaux groupes de construction suivants :

Conception en tour fermée

(avec accès à la cabine de tour

à l’abri des intempéries)

Extension de la tour 4,8 m

(avec pivot de ﬂèche et cabine situés

plus haut, en option)

PACTRONIC

(système d’entrainement hybride)

Châssis

(avec réservoir diesel intégré

et accès supplémentaire

à la section centrale)

Longueurs de ﬂèche optimisées

(pour des applications pratiques)

Vérin de flèche en traction

(pour plus de sécurité en exploitation)

Treuils

(plusieurs conﬁgurations

en fonction des applications)

Motorisation

(puissance adaptée à l’utilisation

et à la taille de la grue)

Plateforme d’orientation

(matière composite

renforcée de fibres de verre)

Vue d’ensemble

de la structure

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